ADAC testet europaweit 60 Parkhäuser: Zu eng, zu steil, zu klein

In Deutschland ist Berlin vorne, München schneidet am schlechtesten ab

 München (ots) - 60 Parkhäuser in 15 europäischen Großstädten hat 
der ADAC im Rahmen des Verbraucherschutzprogramms EuroTest unter die 
Lupe genommen. Im aktuellen Test mussten die ADAC Experten immer 
wieder die rote Karte ziehen, weil Parkplätze zu schmal, Einfahrten 
zu niedrig oder Rampen zu steil gebaut waren. Im Gesamtergebnis 
konnten sie am Ende kein einziges Mal die Note "sehr gut" vergeben, 
elf Kandidaten fielen sogar ganz durch. In Deutschland wurde in 
Berlin, Frankfurt und München getestet.

   Frankfurt stellt mit der 2006 eröffneten und zentrumsnahen 
Tiefgarage Goetheplatz den deutschen Testsieger. Sie punktet durch 
eine übersichtliche Gestaltung, stützenfreie Schrägaufstellung der 
Parkplätze, deutlich markierte Fußwege und ausreichend 
Sonderparkplätze. Außerdem gab es Ladestationen für Elektrofahrzeuge 
und Videoüberwachung sensibler Bereiche. Insgesamt erhielt die 
Tiefgarage ein vorzeigbares "gut" in der Gesamtwertung. Mit 
"ausreichend" getestet wurden die beiden Objekte Opernturm und 
Hauptwache. Das Parkhaus Moselstraße erhielt ein "mangelhaft".

   München schnitt in Sachen Parken im deutschen Vergleich am 
schlechtesten ab. Das Isarparkhaus und die Tiefgarage Schranne kamen 
nicht über ein "ausreichend" hinaus. "Mangelhaft" gab es für die 
Parkgarage Hauptbahnhof Süd. Das CarPark Cristal in der 
Schwanthalerstraße unweit des Hauptbahnhofs kassierte sogar ein "sehr
mangelhaft". Entscheidend für das schlechte Ergebnis waren die zu 
starke Neigung der Einfahrtrampe von mehr als 15 Prozent und die zu 
niedrige Einfahrthöhe von nur 1,85 Metern. Fahrbahnbeschichtung und 
-markierung waren schadhaft. Außerdem gab es keine Sonderparkplätze 
für Behinderte oder Familien.

   Durchweg gute Noten gab es dagegen in Berlin. Die Parkhäuser am 
Bahnhof Zoo, DomAquarée und KaDeWe (P1) haben mit einem "gut" 
abgeschnitten, nur die Kulturbrauerei erreichte ein "ausreichend".

   Europäischer Testverlierer ist die bereits 1985 erbaute Tiefgarage
Technische Universität in der Operngasse in Wien. Ausschlaggebend für
das "sehr mangelhaft" waren unübersichtliche Parkebenen, steile Ein- 
und Ausfahrtrampen, scharfkantige, breite Wände, die den Nutzern die 
Sicht versperren, verbogene Blechbeschläge an den Bordsteinen der 
Rampen, fehlende Fußwege, Notrufe und Toiletten. In einer besonders 
engen 180-Grad-Kurve an der Ausfahrtschranke mussten Autofahrer so 
oft rangieren, dass sich das Tor wieder schloss, bevor sie die Garage
verlassen konnten. Europäischer Testsieger ist die architektonisch 
anspruchsvoll gestaltete Tiefgarage Opéra in der Züricher 
Schillerstraße. Sie erhielt ein "gut".

   Der ADAC fordert die Betreiber von bestehenden Parkgaragen dazu 
auf, die Parkplätze auf mindestens 2,50 Meter zu verbreitern und bei 
Neubauten eine Einfahrtshöhe von mindestens zwei Metern einzuhalten 
sowie die Neigung der Rampen nicht steiler als 15 Prozent zu 
gestalten. Auf der Dringlichkeitsliste ganz vorn: Helles Licht in 
allen Bereichen. Außerdem helle Gestaltung von Decken, Wänden und 
Böden, ein durchgehendes Leitsystem als Hilfe bei der Parkplatzsuche,
eine klar verständliche Wegeführung und

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